 2024. május 27., hétfõ, Hella |
|
- Gödöllő
Üdvözöljük a Gödöllõi Hírek oldalon!
- ELSŐ KÉZBŐL
Június 9-én Gödöllőn három polgármester-jelöltre lehet szavazni: dr. Gémesi Györgyre, dr. Henkei Viktóriára és Kolozs Csabára. Valamennyien civil szervezetet képviselnek.
Függetlenül az eredményességtől, kéthavi jutalommal honorálták a gödöllői közcégek ügyvezetőitMájus 15-én a gödöllői képviselőtestület tagjai jóváhagyták a gödöllői önkormányzat által korábban életre hívott hat gazdasági társaság 2023-as gazdálkodási mutatóira vonatkozó beszámolót (mérleget).
Gödöllői városháza-projekt: százmilliós közpénz-áramlások nyomábanEmber legyen alapján, aki képes a teljesség igényét szem előtt tartva kiigazodni a 2015 ősze óta húzódó, több milliárd forintos közpénzt felemésztő gödöllői városháza-projekt „kulisszái” között/mögött. Erre mi sem vállalkozunk, azonban időről időre újabb és újabb fejlemények, összefüggések bonyolítják vagy kibogozzák az erősen botrányszagú ügy szövevényes szálait.
- AKTUÁLIS
Május 15-i összejövetelükön a gödöllői városatyák három, a helyi önkormányzat által a korábbi években alapított közalapítvány 2023-ban folytatott gazdálkodását bemutató kuratóriumi beszámoló elfogadására is áldoztak időt. Az előterjesztéseket vita és ellenvetés nélkül hagyták jóvá a települést irányító grémium tagjai.
Választás 2024: mi zajlik a máriabesnyői körzet színfalai mögött? - MINDENNAPI
- SPORT
- RIASZTÁS
Ebben az esztendőben májusban érkezett el az a pillanat, amikor a várost irányító grémium tagjai megismerhették a Gödöllő Hivatásos Tűzoltó-parancsnokság egy évvel korábban végzett tűzvédelmi tevékenységéről szóló beszámolót, amit május 15-én Szigeti Róbert tűzoltó őrnagy, gödöllői tűzoltóparancsnok és Ürmösi Károly tűzoltó alezredes, a helyi katasztrófavédelmi kirendeltség vezetője terjesztett a városatyák elé.
Árokban kötött ki a Szabadság úti ütközés egyik járműve - KITEKINTŐ
Ismerd meg az egyéni igényekre szabható, duplakuplungos sebességváltót!
| 2024-05-13 10:08:29 |
Az ismert márka először 2010-ben alkalmazta a DCT technológiát motorkerékpárjaiban, mára pedig ez vált az egyik legelterjedtebb erőátviteli megoldássá a kétkerekű járművekben. Nem véletlen a technológia népszerűsége, hiszen számos előnyös jellemzővel bír, és remekül kombinálja az automata és manuális váltók pozitív tulajdonságait.
A Honda tervezői és szakemberei mindent megtesznek azért, hogy a vezetési élmény egyre magasabb szinre jusson, nekünk már csak át kell élni a motorozás nyújtotta élvezetet, valamint ránk hárul a feladat, hogy felelősségteljesen járjunk el, és gondoskodjunk fizikai épségünkről. Ehhez a Szallerbeck Motor motoros ruházatai remek megoldást biztosítanak.
A DCT működése
A DCT működését tekintve olyan, mintha egy automata váltóval lenne dolgunk, ugyanakkor két összeillesztett manuális váltóból áll. A DCT mozaikszó az angol Double Clutch Transmission megnevezésből ered, ebből is kiderül, hogy a váltó működését két kuplung biztosítja. A kuplungok lehetnek szárazkuplungok, vagy olyanok, amelyek olajban futnak. Utóbbi esetben az olaj kenő és hűtő feladatot is ellát.
A duplakuplung lényege, hogy amíg az egyik tengelykapcsoló zárt, addig a másik nyitott állapotban van. Továbbá, a nyitott kapcsolóhoz tartozó tengelyen már előválasztott állapotban van a következő sebességfokozat. Ez azért különösen fontos, mert az előválasztott fokozat azonnal be tud kapcsolódni a hajtásláncba, így a hajtóerő nem akad meg, folyamatos marad.
Választható automata és félautomata működés
Ami még tovább növeli a DCT népszerűségét az nem más, mint hogy a vezetőnek lehetősége van az automata és félautomata működési mód között választani. Automata üzemmód esetén a váltás elektromosan vezérelt, így mindig a sebességnek és terepviszonyoknak számítógép által ideálisnak tartott sebességi fokozatban motorozhatunk. Ez lehetővé teszi, hogy teljes mértékben a vezetésre, a kanyarok bevételére, az ideális ív eltalálására koncentráljunk.
Haladó és profi motorosoknak, vagy csak egyszerűen azoknak, akik szeretik maguk meghatározni a nekik tetsző sebességfokozatot, lehetőségük van félautomata üzemmódot választani. Ilyenkor egy kar segítségével lehet váltani a fokozatok között, de a kuplung lenyomásával nem kell bajlódni ekkor sem, így a hajtás ekkor is megszakítás nélküli lesz.
Hatékonyság, környezettudatosság
A duplakuplungos sebességváltó nem csupán a vezetési élményt és a motoros kényelmét szolgálja, hanem más érvek is szólnak mellette. A megszakítás nélküli hajtás jóval nagyobb hatékonysággal jár, ami kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást eredményez.
További fontos előnye, hogy mivel manuális váltók képezik az alapját, ezért jóval egyszerűbb a javítás, és olcsóbb a fenntartás, mint automata váltó esetében.
Jól látszik tehát, hogy a DCT töretlen népszerűsége nem a véletlen műve. Vezetési élmény, hatékonyság, anyagi megfontolás és környezettudatosság terén is kiemelkedő teljesítményt nyújt. Kép forrása: szallerbeckmotor.hu (x)
Magyarország
 |
|
Kamerák előtt Gödöllő és a környező települések sportolói
